10年7月份提的红外黑内1.4MT.至今已经陪伴我4年多春秋.一起走过16万公里路程(够绕地球4圈了).
一直以来,开小高给我最大的感受就是安全,很多路况下让我有自信去从容应付.
言归正传,开车最深恶痛绝的就是对面的远光,用我们的卤素灯示意对面10次最多能得到2次回复. 经常在下雨天的时候去怀疑自己是否开了灯.于是下了决心--改灯.
从最初的祖国版GTI四远2近开始了解,然后放弃.然后基本定在了拆灯改透镜和原装GTI,拆灯了解到改海拉5透镜,2手进口安定,飞利浦XV4800K,整体下来价格大概在3500.但一是担心时间长了质量问题,二是外观.而且海拉5比原装的GTI大灯强 的不是太多,万一改不好说不定还不如原装的.虽然原装贵些,但如果卖车的时候把灯单出了,算下来差不多的价格.所以最后还是决定一步到位.上原装GTI.
然后是找灯,对比了一下后最终在马云的店里找的不带泪眼GTI大灯一对,线束一对,堵盖一对,全新德国产白标安定.灯泡是另一家买的,七百多一对.加5053线总共下来不到6K.
自己一个人装的,所以没时间拍太多的图片. 示宽灯本以为灯壳里带,竟然没有,还好我们附近1公里就有家大众4S,兴冲冲跑去竟然说不对外出售,只安装.还好马云的客服告诉我原来的灯就可以用.安定和灯泡提前装好,郁闷的是竟然螺丝也没给配,只能自己翻工具箱良莠不齐的凑了10个.从拆灯到装好大概不到2个小时.参考别人的帖子,没走太多的弯路.
工具:T20,T30,平口螺丝刀等.
白标的安定,灯壳就不上图了,哪都能找到.
飞利浦XV4800K,色温正好.6000K 的不考虑,只能晃人,不能照路.
拆中网的时候用力过猛断了一个扣,好在不重要,给大家的建议是这个拆掉上面的4个螺丝后不能生拽.下面贴着保险杠的地方一边有三个扣,要用很薄的铁片插进去解开扣很容易就下来了.
然后是拆保险杠,轮窝里有5个螺丝,中网附近有2个螺丝,也不用太大的力气,技巧是用平口螺丝刀一个个的解开扣,保险杠前部下面的几个螺丝不用拆,拉到这个位置就足够装灯了,灯也很容易拆.一边3个螺丝.线束的地方要用平口螺丝刀插进凸起的地方把暗扣解开就顺利拔下.
图中凹进去黄色的那个螺丝不用拆下.是固定支架用的.
装的时候也很容易,把转换线束接上就可以了.然后用5053解码.我是参考别人的帖子改的,09中央控制里改几个字节就可以了,
这个是 装好的,缝有点不均匀,,自己用的,无所谓了.一切顺利,就是打火的时候连续三次都没打着,不上油的感觉.估计是自检还没好. 开了4年仅出现过一次打不着火的情况,但过了几秒再打就着,电池有些老了.
因装好的时候天已渐黑,有许多别的事情做,所以调光以后有时间再调.
感觉改好后切线没Q5那么干净.但照路上很均匀,铺的面积也很宽,色温很舒服,远光太强大了,8成对面开远光的闪2下后都变近光.
最后上张公里数,应该算是跑的比较多的了.前一辆3缸夏利4年跑了25万公里.最后8000元处理了. 感谢夏利和小高默默的付出.顺便求认证.